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如果說咖啡相關附屬產品的妙用的巔峰之作會是什麼，那我覺得無疑就是在2019年12月報導出來的關於福特和麥當勞的之間的這場合作了。我們都知道咖啡豆通過烘焙，乾燥銀皮在烘烤過程中會與豆分離，銀皮滿天飛的時候，我們會覺得那就是被淘汰扔掉的東西，如今它正在降落在一個新的地方，那就是汽車零部件。
福特汽車公司和麥當勞在剛剛過去的12月宣布，福特汽車製造商開始將從麥當勞烘焙咖啡供應商處收集的咖啡穀殼用於塑料汽車零件，例如前燈組件，其他內飾或引擎蓋下組件。我們先通過一個影片來了解一下：VIDEO
此次合作除了福特汽車公司以及麥當勞兩家公司的強強聯合優勢互補的合作之上，他們的銀皮的收集和加工項目還涉及與加拿大生物材料技術公司Competitive Green Technologies的合作，該公司位於安大略省的利明頓。該公司是咖啡銀皮等加工在工業應用中的先驅，目前正在從位於安大略省的麥當勞烘焙咖啡供應商處收集咖啡銀皮。福特發言人還說，他們將從咖啡烘焙公司收集大約1至150萬磅的咖啡銀皮用於最初的應用。
用咖啡銀皮來加工汽車零部件，這也許聽起來有點天方夜譚，但在可生物降解的咖啡副產物進入福特汽車之前，他們已經由圭爾夫大學的研究人員創造，並已通過CGT商業化專利的配方。該工藝包括將咖啡銀皮在低氧條件下暴露於高溫，將樹脂與塑料和其他添加劑混合，然後將其轉變成顆粒，再通過模壓技術就可以製成各種形狀。
在過去我們並沒有有效的對這些烘焙後的咖啡銀皮進行深加工，通常是通過田間焚燒、垃圾掩埋等方式處理掉。如此這樣通過先進的技術，麥當勞的咖啡銀皮複合材料符合前照燈外殼以及其他內部和引擎蓋組件等零件的質量規格要求，這將使福特產品的重量減輕約20％，並在零件成型期間節省多達25％的能源，同時咖啡銀皮這種成分的熱性能也明顯優於目前使用的材料。
像麥當勞一樣，福特致力於最大程度地減少浪費，這些跨國大企業也一直在尋求創新的解決方案以實現這一目標，總的來說，通過找到一種利用咖啡銀皮作為資源的方法，我們相信麥當勞和福特正在提升公司如何合作以增加對循環經濟的參與。這也是全世界大企業所貢獻給社會的一份責任感。
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